1. 多式联运 合同： 多式联运 合同必须是对货物的运输，而且是国际间的货物运输。在全程运输中要使用两种或两种以上运输方式，而且是这些运输方式的连续运输。 多式联运 经营人应具有接受货物、保管货物和完成运输及有关服务的责任。国际多式联运合同应是承揽、有偿和非要式的合同，其特点表现在：国际多式联运合同是双务合同、有偿合同、非要式合同、约束第三者的合同。国际多式联运合同有时包括接受委托，提供服务业务。
2.多式联运 单证 ：国际多式联运 单证 可分为以下四类：波罗的海国际航运公会（BIMCO）制定的Combidoc、FLATA联运 提单 （FBL）、UNCTAD制定的Multidoc以及多式联运经营人自行制定的多式联运 单证 。其中，多式联运 提单 与海上运输 提单 的性质与作用是一致的，主要包括：多式联运提单是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则;多式联运提单是多式联运经营人接管货物的证明和收据;多式联运提单是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证;多式联运提单是货物所有权的证明，可以用来 结汇 、流通、抵押等。多式联运提单的种类可分为两大类：可转让提单（指示提单、不 记名提单 ）和不可转让提单（ 记名提单 ）。
